Page 5 - การตรวจอากาศเพื่อการบิน

๕

กลาวนำโดยทั่วไป
(INTRODUCTION)


ความมุงหมาย (BACKGROUND INFORMATION)
คำแนะนำสำหรับการตรวจอากาศและการรายงาน จากขอตกลงขององคการอุตุนิยมวิทยาโลก (WMO)




ิ
หนวยงานดานผลประโยชนของการบนภายในและระหวางประเทศ รวมถึงหนวยบริการขอมูลขาวอากาศ



ของฝายพลเรือนตางๆ

กลาวโดยทั่วไป (GENERAL INFORMATION)
ิ
ี
ั
ิ
ิ
ขอกำหนดและระเบยบปฏบต สำหรับการตรวจอากาศผิวพน อางองตามมาตรฐานหนงสือ AFMAN15-111
ั
ื
้

(AIR FORCE MANUAL 15-111

่
รูปรหัสขาวอากาศเพือการบิน (AVIATION WEATHER CODE FORMS)
๑. AVIATION ROUTINE WEATHER REPORTS (METAR) คือ การตรวจอากาศประจำ ซึงถือ
่
ุ
ุ

เปนการตรวจอากาศหลักของสถานตรวจอากาศ บนทึกและรายงานสารประกอบทางอตนยมวทยา ไดแก ลม,
ั

ิ
ิ
ี

ิ

่
ิ
ทัศนวสัย, ทัศนวสัยบนทางวง, ลักษณะอากาศปจจุบันและปรากฏการณปดบง, สภาพทองฟา, อุณหภูมิ,
ั
ิ
ุ
ุ

ู
ี้

้
อณหภมิจดนำคาง และความกดอากาศ นอกจากนการเขารหัส และ/หรือ ขอมูลที่เปนภาษางายๆ ในชอง
หมายเหต
ุ
๒. AVIATION SELECTED SPECIAL WEATHER REPORT (SPECI) คือ การตรวจอากาศทีไมได 
่
ี
ุ
อยในหวงเวลาประจำ มีการเพมเตมรายละเอยดในหมายเหต การตรวจ SPECI ควรจะทำการตรวจโดยเร็ว
่
ิ
ู
ิ
่
เทาทีจะเปนไปได เมื่อตรวจพบปรากฏการณที่เขาเกณฑการรายงาน
่
๓. AVIATION SELECTED LOCAL WEATHER REPORT (LOCAL) คือ การตรวจอากาศทีไมได 
ู

ั

อยในหวงเวลาประจำ การตรวจแบบ LOCAL ตองไดรับความเหนชอบและมีขอตกลงรวมกนกับหนวยขางเคียง


็
และกระจายขาวใหทราบ เชน หอบังคับการบิน

หนวยสำหรับวัด (UNITS OF MEASURE) หนวยวัดระยะทางเปนระบบเมตริก

้
๑ มิลลิเมตร = ๐.๐๓๙๓๗ นว ๑ นิ้ว = ๒๕.๔ มิลลิเมตร
ิ
ิ
ิ
๑ เซนตเมตร = ๐.๓๙๓๗ นิ้ว ๑ นิ้ว = ๒.๕๔ เซนตเมตร
๑ เมตร = ๓๙.๓ นิ้ว ๑ ฟุต = ๐.๓๐๔๘ เมตร
ุ
๑ เมตร = ๓.๒๘๐๘ ฟต ๑ หลา = ๐.๙๑๔๔ เมตร

การประยกตและการนำไปใช (DESIGNTING APPLICABILITY OF INSTRUCTIONS)

ุ
ี
ั้

ระเบียบปฏบัติสวนใหญในคูมือน้เปนประโยชนกบสถานีตรวจอากาศทุกแหง ขึ้นอยูกับสถานเหลานน
ิ
ั
ี
จะนำไปประยุกตใชตามความเหมาะสมของรูปแบบรหัสขาวเพื่อการบินตอสถานีนน
ั้