Page 57 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน4
P. 57
56
๒.๑๑ ภาพ VAD (The Vertical Azimuth Display คอ การแสดงคาความเร็ว และทศทางลมเฉลย
ี่
ื
่
ิ
ี่
ี
ู
รวมถึงการ Vertical Shear เฉลยรอบเรดาร์ (รัศมีไม่เกิน ๕๐ เมตร) เมื่อเทยบกับความสงโดยสามารถสร้าง VAD ได ้
จาก PPI CAPPI หรือการตกของฝน
ื่
๒.๑๒ ภาพ PPIV (Plan Position Indicator Velocity) ภาพที่แสดงทิศทางการเคลอนที่เข้าหรือออกจาก
ี
ี
็
้
ั้
สถานีจะรายงานเปน สเขียวเมื่อระยะทางของเปาหมายถึงสถานีสนลงและจะรายงานเป็น สแดง เมื่อระยะทางของ
ั
ั้
เป้าหมายเคลอนห่างจากสถานี และเมื่อเป้าหมายมีลกษณะการหมุนวนจะแสดงผลทง สเขียว และสแดง ใน
ี
ี
ื่
กลุ่มเป้าหมายนั้นๆ
(Plan Position Indicator Velocity)
์
ู
๓. เชื่อมโยงข้อมลเรดารตรวจอากาศจากกรมอุตนิยมวทยา ทมีข้อมูลภาพเรดาร์ตรวจอากาศ จานวน ๒๑
ุ
ิ
ี่
้
สถานี ไดแก่ สนามบินเชยงราย, ล าพูน, พิษณุโลก, เพชรบูรณ์, ขอนแก่น, สกลนคร, สนามบินอุบลฯ, สุรินทร์, ชัยนาท
ี
นครนายก, สมุทรสงคราม, สนามบินสวรรณภูมิ, ระยอง, หัวหิน, ชุมพร, สนามบินสราษฏร์ธานี, เกาะสมุย, สนามบิน
ุ
ุ
ภูเก็ต, สนามบินกระบี่, สทิงพระ และสนามบินนราธิวาส ผ่านทาง www.tmd.go.th/index.php
