Page 23 - การแปลผลการพยากรณ์อากาศบริเวณสนามบิน TAF

19

สรุป(จากการสัมมนา)

1. สารประกอบทางอุตุนิยมวิทยาต้องอยู่ภายในรัศมี 5 ไมล์บก จากศูนย์กลางทางวิ่งของสนามบิน (RUNWAY
COMPLEX) หรือจากสถานีที่ออกคำพยากรณ์อากาศบริเวณสนามบินนั้น

2. สถานีที่ออกคำพยากรณ์อากาศบริเวณสนามบิน 24 ชั่วโมง ต้องออกคำพยากรณ์อากาศบริเวณสนามบิน
วันละ 4 ครั้ง (2323, 0505, 1111 และ 1717) สถานีที่ออกคำพยากรณ์อากาศบริเวณสนามบิน 12 ชั่วโมง ต้องออก
คำพยากรณ์อากาศบริเวณสนามบิน วันละ 2 ครั้ง คือ 2311 และ 0511
3. เกณฑ์การเปลี่ยนแปลงแก้ไขคำพยากรณ์อากาศบริเวณสนามบินในหัวข้อ เพดานเมฆ หรือ ทัศนวิสัย

ที่ตรวจพบ หรือพยากรณ์ไว้ เพิ่มขึ้นเท่ากับหรือมากกว่าเกณฑ์ หรือลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด
เพดานเมฆ (ฟุต) ทัศนวิสัย (ไมล์บก)
3,000 3 (4,800 เมตร)

1,000 2 (3,200 เมตร)
200 1/2 (800 เมตร)
4. ไม่พยากรณ์อุณหภูมิสูงสุดในกลุ่มรหัส T (M) TFTF / GFGFZ
5. VC (VICINITY) อยู่ในรัศมี 5-10 ไมล์บก จากสถานี หรือจากศูนย์กลางทางวิ่ง (RUNWAY COMPLEX)
- รายงาน VC ในกลุ่มรหัส WW

- สามารถรายงาน VCTS ได้ ในกลุ่มรหัส WW แต่ไม่รายงาน VCRA
- หากคาดว่า จะเกิดสภาพอากาศในรัศมีของ VC ให้ใช้เทคนิคของกลุ่มรหัสการเปลี่ยนแปล (TEMPO,
BECMG) เข้าช่วย

6. NSW ใช้เฉพาะการเปลี่ยนแปลง BECMG และ FM เท่านั้น
เกณฑ์ - NSW (NO SIGNIFICANT WEATHER)
- จะใช้เมื่อมีการพยากรณ์ลักษณะอากาศในสภาวะอากาศหลัก และคาดหมายการสิ้นสุด หรือ
์
หายไปของปรากฏการณ ใดๆ ไว้ในรหัสการพยากรณ์การเปลี่ยนแปลงซึ่งใช้กับการเปลี่ยนแปลงแบบ BECMG, FM
เท่านั้น เช่น BECMG 1314 05010KT 9999 NSW
- ปรากฏการณ์ต่างๆ ซึ่งคาดว่าจะสิ้นสุดลงหรือหายไป ได้แก
่
่
ก. น้ำฟ้า (PRECIPITATION) ได้แก DZ, RA, SN, SG, PL, IC, GR และ GS
่
ข. ปรากฏการณ์ที่ปิดบังการมองเห็น ได้แก FG, BR, SA, DU, HZ, FU และ VA
ค. ปรากฏการณ์อื่นๆ ได้แก PO, SQ, FC, DS และ SS
่
ง. ลักษณะอากาศอื่นๆ เช่น TS หรือ SH
7. SKC ใช้พยากรณ์แทนกลุ่มรหัส hshshsCC เมื่อคาดว่าท้องฟ้าไม่มีปรากฏการณ์ปิดบังหรือเมฆปกคลุมท้องฟา
้
8. OCNL, VC และ CB จะไม่นำมาพยากรณ์ในหมายเหตุ

9. ในส่วนของหมายเหตุจะไม่นำไปใช้แทนการพยากรณ์ BECMG หรือ TEMPO
10. ไม่รายงาน CIG ในหมายเหตุสำหรับการพิจารณาว่าเป็น CIG นั้น ให้พิจารณาระดับที่รายงานเป็น BKN หรือ OVC
11. พยากรณ์ BR HZ ในกลุ่มรหัส WW ได้ และใน RMK ให้ใช้ BR หรือ HZ หรือ BR HZ ตามด้วยจำนวน
การปิดบัง (FEW000 หรือ SCT000 หรือ BKN000)

12. การพยากรณ์โดยใช้ TEMPO นั้น ห้วงเวลาพยากรณ์นั้นยาวนานได้ (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้พยากรณ์)
13. ยกเลิกการรายงาน SKY–X ในหมายเหตุ
14. กลุ่มระหัส WW อยู่ภายในรัศมี 5 ไมล์บก จากศูนย์กลางทางวิ่ง หรือจากสถานีที่ออกคำพยากรณ์นั้น
15. TEMPO จะไม่พยากรณ์ความกดอากาศ