Page 46 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน1
P. 46

45



















                                                   รูป 12  Cold Core Low

                                                   ่
                                                 ่
                            6.2.3 ความกดอากาศต าทีมีศูนย์กลางเย็น (Cold Core Low) Cold Core Low จะมีความเย็น
                                                                              ้
               ่
              ทีบริเวณศูนย์กลางหรือใกล้ศูนย์กลางมากกว่ารอบๆ ความรุนแรงจะเพิ่มขึนตามระยะสูง และเอียง (Slope) ไป
              ทางบริเวณทีเย็นกว่า ตามรูป 12
                         ่

















                                                  รูป 13  Warm Core Low

                            6.2.4 ความกดอากาศต าที่มีศูนย์กลางอุ่น (Warm Core Low) Warm Core Low จะมีความ
                                                 ่
              อุ่นทีบริเวณศูนย์กลางหรือใกล้ศูนย์กลางมากกว่ารอบๆ ความรุนแรงจะลดลงตามระยะสูง และกลายเปน
                  ่
                                                                                                           ็
                                ้
              ความกดอากาศสูงเบืองบน ตามรูป 13

              7. บรรยากาศมาตรฐาน (Standard atmosphere)
                        เนืองจากการเปลี่ยนแปลงในทางดิ่งของอุณหภมิและความกดอากาศ เปนไปตามเวลาและสถานที        ่
                                                                                     ็
                       ่
                                                               ู
                                           ็
                                                                                      ็
                      ่
              ดังนั้นเพือความสะดวก และเปนมาตรฐานของบรรยากาศในทางดิ่ง จึงจ าเปนต้องก าหนดโครงสร้าง
                                                                                                ็
                         ่
                                                         ่
                                                                ี
              บรรยากาศทีใช้อ้างอิงได้ ICAO ได้ก าหนดค่าเฉลียตลอดปของความกด ความสูง อุณหภมิไว้เปนมาตรฐานใน
                                                                                           ู
              การปรับแต่งแอนนิรอยด์บารอมิเตอร์ ตามรายการข้างล่างนี  ้
                                       ่

                                                      º
                                                               º
                            - อุณหภมิทีระดับนาทะเล 15 C หรือ 59 F
                                    ู
                                             ้
                                                   ้
                                                                 ้
                                             ่

                            - ความกดอากาศทีระดับนาทะเล 29.92 นิวปรอท หรือ 1013.2 hPa (14.7ปอนด์/ตารางนิว)
                                                                                                          ้
                                                                                                 ี
                            - อัตราการลดอุณหภมิตามระยะสูง (Lapse rate) ในบรรยากาศชั้นโทรโพสเฟยร์ ประมาณ
                                               ู
                                                                                                ้
                                                                                     ุ
                                                                                                 ้
                                                      ้
               º
                                    º
                             ุ
              2 C ต่อ 1,000 ฟต (0.65 C ต่อ 100 เมตร) ขึนไปจนถึง 11,000 เมตร (36,089 ฟต) ต่อจากนีขึนไปอุณหภมิ
                                                                                                           ู
                         º
              จะคงที -56.5 C
                    ่
                            - ต้องเปนอากาศแห้งอย่างแท้จริง
                                   ็
   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51