Page 71 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน1

70

้
่
้
adiabatic lapse rate แต่จะขึนอยู่กับจ านวนของไอนาทีมีอยู่ในอากาศขณะนั้น เพื่อการกลั่นตัว ซึ่งการกลั่น
ตัวนีขึนอยู่กับอุณหภมิและความกดด้วย ณ ใกล้ๆ กับผิวพืนในละติจูดกลางๆ อัตราการลดอุณหภมิของ
ู
้
ู
้
้
้
º
º
ุ
ุ
อากาศชืนจะมีค่าประมาณ 2.7 C ต่อ 1,000 ฟต ในบริเวณเขตร้อนจะมีค่าลดลงถึง 1 C ต่อ 1,000 ฟต ซึ่งคิด
ุ
็
º
เปนค่าเฉลียแล้วประมาณ 1.5 C ต่อ 1,000 ฟต
่

3.3 สถานะต่างๆของการทรงตัวของบรรยากาศ ถ้าเรานาลูกโปงมาใช้สาธิตเรืองการทรงตัวของ
่
่
้
็
้

่
อากาศ และไม่ทรงตัวของอากาศ จะท าให้เข้าใจเรื่องนีเปนอย่างดี คือ อัดลูกโปงทีระดับนาทะเลด้วยอากาศที ่
่
º
ู
้
ุ
อุณหภมิ 31 C เท่ากับอุณหภมิจริงๆ ในบริเวณนั้น แล้วปล่อยลูกโปงลอยขึนไปที่ระดับ 5,000 ฟต ในแต่ละ
่
ู
่
สถานการณ ดังรูปข้างล่างอากาศในลูกโปงจะขยายตัวและเย็นลงแบบ Dry adiabatic lapse rate (Unsaturate
์
º
º
ุ
air) ในอัตรา 3 C ต่อ 1,000 ฟต จนกระทั่งถึงระดับ 5,000 ฟต อุณหภมิในลูกโปงจะลดลงเหลือ 16 C
่
ู
ุ
่
์
ในสถานการณแรก อากาศข้างในลูกโปงแม้ว่าจะเย็นตัวลงแบบอะเดียเบติค แต่ก็ยังคงอุ่นกว่าอากาศ
่
่
โดยรอบ ลูกโปงจึงลอยตัวขึ้นตลอด ถ้าอากาศโดยรอบเย็นและหนาแนนมากเท่าไร ยิ่งมีแรงมากระท าให้
้
่
ลูกโปงลอยขึนไปมากยิ่งขึน สภาพบรรยากาศเช่นนีเรียกว่า มีการทรงตัวไม่ดี และกระแสอากาศจะพาความ
้
้
้
ร้อนยกตัวขึนทางตั้งต่อไปได้เรื่อยๆ
่
ในสถานการณที่สอง อากาศชั้นบนอบอุ่นกว่า (ร้อนกว่า) อากาศข้างในลูกโปงจะเย็นลงแบบอะเดีย
์

่
้
เบติค ซึงตอนนีมันจะเย็นกว่าอากาศโดยรอบ ลูกโปงจึงจมตัวลงโดยนาหนักตัวของมันเองย้อนกลับสู่ต าแหนง
่
่
้
้
เริ่มต้นปล่อย สภาพอากาศเช่นนีเรียกว่า มีการทรงตัวดี
่
ู
่
ู
ในสถานการณ์ทีสาม อุณหภมิของอากาศข้างในลูกโปงเท่ากับอุณหภมิของอากาศโดยรอบ ลูกโปงจะ
่
้
็
่
็
ยังคงอยู่นิ่ง เงื่อนไขนีเปนสภาพอากาศทีทรงตัวอย่างเปนกลาง (Neutral stability) นั่นคือสภาพอากาศอยู่ใน
สถานะ ทีไม่เปนทั้งทรงตัวและไม่ทรงตัว ปรากฏการณ์ทียกเปนตัวอย่างนี จึงเปนการทรงตัวดีภายในขอบเขต
็
้
่
่
็
็
จ ากัดอันหนึง (อากาศยังไม่อิ่มตัว) และเปนการทรงตัวไม่ดีภายในขอบเขตจ ากัดอีกอันหนึง (อากาศ
่
็
่
อิ่มตัว) ซึ่งเราเรียกว่า การไม่ทรงตัวทีมีเงื่อนไข (Conditional instability)
่

Unstable Stable Neutral
่
่
สถานการณ์ที 1 สถานการณ์ที 2 สถานการณ์ที 3
่

ี
4. ผลทเกิดจากการทรงตัวของอากาศ (Some effect of stability)
่