Page 83 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน1
P. 83
82
ู
้
10.2 Rotor clouds (เมฆม้วน) เมฆม้วนจะเกิดขึนทางด้านหลังภเขา เมฆม้วน จะดูคล้ายกับแนวของ
่
่
ั
ู
เมฆก้อนเล็กๆ ซึงจะมีแนวขนานกับภเขา และจะปรากฏให้เห็นพร้อมกับมีกระแสอากาศป่นปวนเหมือน กับ
ู
คลื่นของภเขาด้วย (Mountain wave)
Rotor clouds or Wave clouds
้
่
10.3 Condensation trails (Contrails) Contrail คือทางเมฆที่เกิดขึนเมือเครืองบิน บินไปถึงระดับที่มี
่
้
ความชืนและความเย็นเพียงพอ ในเชิงกลยุทธ Contrail จะท าให้สามารถเห็นต าแหนงของเครื่องบินของข้าศึก
่
ได้เปนอย่างดี Contrail เกิดขึนได้ 2 วิธีคือ
้
็
10.3.1 Contrail ที่เกิดจากอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic contrail) เกิดจากการลดลงของ
ี
่
่
ความกดอากาศเมืออากาศไหลผ่านปกของเครืองบิน (Airfoil) ด้วยความเร็วสูง Contrails ทีเกิดจะมีลักษณะ
่
้
็
สั้นเปนทางสีขาว และถ้าเปลียนแปลงระดับบินเพียงเล็กนอย หรือลดความเร็วของเครื่องยนต์ลง Contrails ก็
่
จะหายไป
10.3.2 Contrails ทีเกิดจากท่อไอเสียของเครืองบิน (Engine exhaust contrails) เกิดจาก
่
่
ไอนาที่พ่นออกมาจากท่อไอเสียผ่านบรรยากาศที่เย็น แล้วเกิดการควบแนนเปนเกล็ดขาวๆ เปนทางยาว ซึง
็
่
็
่
้
่
ส่วนมากจะเกิดในฤดูหนาวในเขต Arctic ทีหนาวเย็น Contrails จะเกิดใกล้ๆ กับผิวพื้นเสมอๆ การเปลี่ยน
่
ความสูง หรือเปลียนก าลังของเครื่องยนต์ แนว Contrails จะหายไป
