Page 2 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน4
P. 2

1


                                                         บทที่ ๑

                                       การตรวจอากาศและรายงานข่าวอากาศเพื่อการบิน
                              (AVIATION ROUTINE WEATHER OBSERVATION AND REPORTS)


                    ๑. การตรวจอากาศและรายงานข่าวอากาศบริเวณสนามบิน
                          การตรวจอากาศบริเวณสนามบิน จะปฏิบัตเปนกิจวัตรประจาวันจะตองทาตลอด ๒๔ ชวโมงของทกวัน
                                                            ็
                                                                                                         ุ

                                                                                ้

                                                                                                ั่
                                                          ิ
                                                                           ี่
                                 ็
                       ี่
                                                                          ู้
                                                            ุ
            ยกเว้นตามทตกลงกันเปนอย่างอื่น โดยสายวิทยาการอุตนิยมวิทยา และผทเกี่ยวข้องตามความเหมาะสม การตรวจ

                                                              ้
                   ั
                                                ั่
            อากาศดงกล่าวจะต้องทา ในช่วงเวลาหนึ่งชวโมง หรือตามขอก าหนดกฎเกณฑ์ในการตรวจอากาศที่หน่วยบริการข่าว
            อากาศ ของกองทพอากาศยึดถือเป็นกรอบแนวทางในการปฏิบัต ซึ่งไดรับการถ่ายทอดมาจากกองทพอากาศ
                                                                      ิ
                                                                           ้
                            ั
                                                                                                     ั
                                                                                                    ั
            สหรัฐอเมริกา AIR FORCE MANUAL 15 – 111 หรือ SURFACE WEATHER OBSERVATIONS เป็นหลก รวมถึง
            กฎเกณฑ์ต่างๆ ที่องค์กรอุตุนิยมวิทยาโลก (WMO) ได้ก าหนดเพื่อเป็นสากล  โดยค านึงถึงความต้องการของการจราจร
            ทางอากาศ หน่วยบริการและการด าเนินงานการบิน
                    ๒. ขอบเขต และพื้นที่ความรับผิดชอบ (เพิ่มเติม)
                                                                                            ้
                                                                                          ี่
                           ๒.๑ สถานีตรวจอากาศ (WEATHER OBSERVING STATION)  หมายถึง สถานทใชในการตรวจอากาศ
            เป็นประจ า
                           ๒.๒  สถานี STATION  หมายถึง สถานที่ใช้ปฏิบัติการ
                            ุ
                                                                          ุ
                                                                                                ึ
                           ๒.๓  จดตรวจอากาศ ( POINT OF OBSERVATIO ) โดยปกติจดการตรวจอากาศ หมายถง อาณาบริเวณ
            พื้นที่ภายใน ๕ ไมล์ (๘,๐๐๐ เมตร) ของสถานีตรวจอากาศตามหลักสากล
                    ๓. การตรวจสารประกอบทางอุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน  มีดังนี้
                         ๓.๑ ลมผิวพื้น (SUREFACE WIND) หมายถึง การเคลื่อนไหวของสภาวะอากาศในทางระดบโดยผานจุดท ี่
                                                                                                 ั
                                                                                                       ่
                                                       ิ
                                                                                  ื
                                                                                      ิ
                                                                                               ี่
                               ั้
                             ้
                                 ิ
            ก าหนด ซึ่งจะวัดไดทงทศทางและความเร็วลม ทศทางลม (WIND DIRECTION) คอ ทศทางลมทพัดเข้าหาสถานี
            ความเร็วลม (WIND SPEED) คือ อัตราของการเคลื่อนที่ของสภาวะอากาศที่ผ่านจุดก าหนด
                                                                 ุ
                                                                    ี่
                           ๓.๒ ทศนวิสย (VISIBILITY) หมายถึง ระยะทไกลสดทสามารถมองเห็น และระยะเปาหมายไดในเวลา
                                                                                              ้
                                                                                                      ้
                                                             ี่
                                 ั
                            ั
            กลางวัน หรือระยะไกลสุดที่สายตาสามารถมองเห็นแสงไฟได้ในเวลากลางคืน
                           ๓.๓ ลกษณะอากาศปัจจบัน และปรากฏการณปิดบัง โดยทวไป (GENERAL INFORMATION) เป็นการ
                                            ุ
                            ั
                                                              ์
                                                                         ั่
            ตรวจและการเขารหัส กับการรายงานปรากฏการณ์น้ าฟ้า และปรากฏการณ์ปิดปัง ซึ่งมีวิธีการตรวจวัดโดยใช้เครื่องวัด
                          ้
            จ านวนและความหนาของน้ าฟ้า ตลอดจนวิธีการพิจารณาชนิดและความรุนแรง และสิ่งปิดบัง
             ตัวอย่าง
                       ชนิดของน้้าฟ้าที่ปิดบัง
                            ๑. ฝนละออง (DRIZZLE = DZ)
                            ๒. ฝนธรรมดา (RAIN = RA)
                            ๓. ฝนโปรย (SHOWER = SHRA)
                            ๔. ฝนระยะไกล  (VCSH)
                            ๕. พายุฟ้าคะนอง (THUNDERSTORM = TS)
                      ชนิดของปรากฏการณ์ปิดบัง (OBSCURATION TYPES)
                            ๑. ฟ้าหลัวหรือหมอกแดด  (HAZE : HZ)
                            ๒. ฟ้าหลัวชื้น หรือหมอกบาง (MIST OR LIGHT FOG : BR)
                            ๓. ควัน (SMOKE = FU)
                            ๔. เถ้าภูเขาไฟ (VOLCANIC = VA)
                            ๕. ฝุ่น (DUST = DU)
                           ๖. ทราย (SAND = SA)
   1   2   3   4   5   6   7