Page 7 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน4

6

ิ
ิ
ค้าอธิบาย จากเนื้อข่าว หัวข้อข่าวชนิด METAR เวลา 0100Z ลมผวพื้นทศทาง 180 องศา ความเร็ว 06
ั
ี่

่
ู
ั
ั
นอต ทศนวิสยการทางระดบ 9,000 เมตร เมฆทตรวจพบผลรวมจานวนเมฆ 1/8 สวน ฐานสง 2,000 ฟุต, ผลรวม
ู
ู
่
จ านวนเมฆ 3/8 ส่วน ฐานสง 4,000 ฟุต และ ผลรวมจ านวนเมฆ 2/8 สวน ฐานสง 30,000 ฟุต, อุณหภูมิของอากาศ
31 องศาเซลเซียส และอุณหภูมิจดน้ าคาง 27 องศาเซลเซียส, ความกดอากาศทสถานีทหักลงหาคาระดบน้ าทะเล
่
ั
ี่
ุ
้
ี่
ั้
ิ
้
ุ
้
่
ู
ั้
ปานกลางแลว อ่านได 2981 นิ้วปรอท, หมายเหตเพิ่มเตม เมฆชนตาชนิด SC 1 ส่วน ความสง 2,000 ฟุต เมฆชน
ต่ าชนิด SC 3 ส่วน ความสูง 4,000 ฟุต และเมฆชั้นสูงชนิด CI 2 ส่วน ความสูง 30,000 ฟุต
ตัวอย่าง ๒ ผลการตรวจ METAR มีการพยากรณ์แนวโน้มครอบคลุมห้วงเวลา 2 ชั่วโมง
METAR VTBD 190930Z 22010KT 9000 BR SCT015CB BKN030 BKN300 31/27 A2981 RMK CB S
MOV N
TEMPO FM0945 20010G30KT 2000 TSRA;
ความหมาย METAR หมายถึง ชนิดของการตรวจอากาศประจา, VTMD หมายถึง ชอของสถานีตรวจ
ื่

ี่

ิ
ี่

อากาศ, 19 หมายถึง วันท, 0930Z หมายถึง เวลาททาการตรวจอากาศประจา, 22010KT หมายถึง ทศทางและ
้
ึ
ี่
ี่
ั
่
ั
ความเร็วลม, 9000 หมายถง คาทศนวิสยทท าการตรวจได, BR หมายถึง สภาพอากาศปัจจุบันทเกิดขึ้น, SCT020CB
BKN030 BKN300 หมายถึง จานวนเมฆทปกคลมสถานี, 31/27 หมายถึง อุณหภูมิ, A2981 หมายถึง ความกด

ี่
ุ
อากาศที่สถานี, RMK หมายถึง การรายงานอื่นๆ ของสภาวะอากาศที่มีความส าคัญและมีผลกระทบต่อการบิน
ิ
ิ
ค้าอธิบาย จากเนื้อข่าว หัวข้อข่าวชนิด METAR เวลา 0930Z ลมผวพื้นทศทาง 220 องศา ความเร็ว 10
นอต ทัศนวิสัยการทางระดับ 9,000 เมตร มีหมอกบาง เมฆที่ตรวจพบผลรวมจ านวน 3/8 ส่วน CB ฐานสูง 1,500 ฟุต,
ู
ผลรวมจานวน 2/8 สวน ฐานสง 3,000 ฟุต และ ผลรวมจานวน 2/8 สวน ฐานสง 30,000 ฟุต อุณหภูมิของอากาศ
่

่
ู

31 องศาเซลเซียส อุณหภูมิจุดน้ าคาง 27 องศาเซลเซียส ความกดอากาศ 2981 นิ้วปรอท มีเมฆพายุฝนฟ้าคะนองอยู่
้
ิ
ิ
้
ทางดานทิศใต ทศทางการเคลอนตัวไปทางทศเหนือของสถานี และ มีการคาดหมายสภาพอากาศในช่วงเวลา 0945Z
ื่
้
มีฝนหรือพายุฝนฟ้าคะนองบริเวณสถานี ทิศทางลม 200 องศา ความเร็วลม 30 นอต ทัศนวิสัย 2000 เมตร
๖.๒ การตรวจอากาศพิเศษ (AVIATION SELECTED SPECIAL WEATHER REPORT : SP)
SPECI หมายถึง การตรวจและรายงาน เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงสารประกอบ อุตุนิยมวิทยาที่ส าคัญท ี่
มีผลกระทบต่อการบินเมื่อเข้ากฎเกณฑ์ ตามข้อก าหนดการตรวจแบบพิเศษ

ตัวอย่าง ผลการตรวจอากาศแบบพิเศษ (SPECI) การรายงานเมื่อตรวจพบพายุฟ้าคะนองเกิดขึ้น
SP VTMD 300107Z 10005KT 3200 TSRA FEW018CB SCT030 BKN100 OVC300 26/26 A2987 RMK
RA
SCT000 TS N AND CB S MOV NE 1CB018 3SC030 2AS100 2CI300
ื่
ความหมาย SP หมายถึง ชนิดของการตรวจอากาศพิเศษ, VTMD หมายถึง ชอของสถานีตรวจอากาศ,
ี่
30 หมายถึง วันท, 0107Z หมายถึง เวลาและนาทีที่ท าการตรวจพิเศษ, 10005KT หมายถึง ทิศทางและความเร็วลม,
ี่
้
ี่

ุ
ั
6000 หมายถึง คาทศนวิสยททาการตรวจได, -RA BR หมายถึง สภาพอากาศปัจจบันทเกิดขึ้น, FEW018CB
ั
่
SCT030 BKN100 OVC300 หมายถึง จานวนเมฆทปกคลมสถานี, 26/26 หมายถึง อุณหภูมิ, A2987 หมายถึง
ี่
ุ

ั

ี่
ความกดอากาศทสถานี, RMK หมายถึง การรายงานอื่นๆ ของสภาวะอากาศทมีความสาคญและมีผลกระทบตอ
่
ี่
การบิน
ค้าอธิบาย จากเนื้อข่าว ข่าวการตรวจพิเศษเวลา 0107Z ลมผิวพื้นทิศทาง 100 องศา ความเร็ว 05 นอต มี
ั
ุ
้
ั
พายุฝนฟ้าคะนองบริเวณสถานี ทศนวิสยททาการตรวจได 3200 เมตร จานวนเมฆปกคลมทองฟ้า เมฆทตรวจพบ
้

ี่
ี่

่

ผลรวมจานวน 1/8 สวน ความสง 1,800 ฟุต ผลรวมจานวนเมฆ 3/8 สวน ความสง 3,000 ฟุต ผลรวมจานวนเมฆ
ู
ู
่

2/8 ส่วน ความสูง 10,000 ฟุต และผลรวมจ านวนเมฆ 2/8 ส่วน ความสูง 30,000 ฟุต, อุณหภูมิของอากาศ 26 องศา