Page 36 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน1
P. 36
35
่
่
้
ในกิจการบินได้ใช้วิธีวัดค่าความกดอากาศนี เพือเปรียบเทียบหาระยะสูงของเครืองบินขณะบินใน
อากาศได้อย่างแม่นย า โดยอาศัยอัตราการเปลี่ยนแปลงค่าความกดอากาศในแนวดิ่งของบรรยากาศระดับต า
่
้
ุ
มีค่าประมาณ 1 นิวปรอทต่อระยะสูง 1,000 ฟต ถึงแม้บารอมิเตอร์แบบปรอทจะให้ค่าความกดอากาศได้
ถูกต้องมากทีสุดก็ตาม แต่ก็ยังไม่สะดวกในการติดตั้งในอากาศยานอีกทั้งยังไม่สะดวกในการอ่านค่าอีกด้วย
่
รูป 1 บารอมิเตอร์แบบปรอท Mercurial Barometer
2.2 บารอมิเตอร์แบบโลหะ (Aneroid barometer)
ค าว่า "แอนนิรอยด์ (Aneroid) หมายถึง ไม่มีของเหลว (Contain no fluid) บารอมิเตอร์แบบนี จึง
้
ประกอบด้วยแผ่นโลหะบางๆ ทียืดหยุ่นได้ในกล่องสูญญากาศ (ตามรูป 2) ปลายด้านหนึงจะติดแนนกับที อีก
่
่
่
่
่
ปลายหนึงต่อเข้ากับเข็มชีบนมาตราความกด เมื่อความกดอากาศเปลียนแปลง แรงกดทีกระท าต่อแผ่นโลหะ
้
่
่
นั้นก็จะเปลี่ยนแปลงไปด้วย ท าให้แผ่นโลหะยืดหยุ่นตามแรงกดไปขยับเข็มชีเราก็อ่านค่าความกดอากาศได้
้
้
ตามมาตราทีเข็มนั้นชีบอก
่
รูป 2 บารอมิเตอร์แบบโลหะ Aneroid barometer
