Page 52 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน1
P. 52

51

                                                          บทท 5
                                                               ี่
                                                       ลม (WIND)

              1. ลม (Wind)

                     การเปลี่ยนแปลงความกดอากาศและอุณหภมิท าให้เกิดการเคลื่อนทีของอากาศทั้งในทางดิ่ง และทาง
                                                           ู
                                                                                ่
                                            ่
              ระดับที่เราเรียกกันทั่วไปว่า ลม ซึงมีความส าคัญต่อการเกิดสภาพอากาศ เช่นในขณะที่มีกระแสอากาศไหล
                           ็
              ขึนในทางตั้งเปนตัวการส าคัญส าหรับการเกิดเมฆฝน พายุฝนฟาคะนอง ซึ่งมีความส าคัญต่อการบิน
               ้
                                                                     ้
                          ั
                     1.1 ปจจัยทีเกิดการหมุนเวียนของลม
                               ่
                                                                                                   ็
                     เนืองจากการหมุนของโลกจึงท าให้พืนโลกได้รับความร้อนจากดวงอาทิตย์ไม่เท่ากัน เปนสาเหตุให้
                                                      ้
                       ่
                                                                                               ่
                                                                                         ่
                                                                              ้
                                                                                    ั
              เกิดระบบการหมุนเวียนของลมทั่วไป (General circulation) นอกจากนียังมีปจจัยอืนๆ ทีท าให้ระบบการ
                                                       ็
              หมุนเวียนของลมดังกล่าวแตกต่างกันออกไปเปนระบบย่อยๆ เช่น ลมบก ลมทะเล

                                                           ้
                                                                        ้
                                                                     ้
                            1.1.1  การกระจายความร้อนของพืนดิน และพืนนาไม่เท่ากัน
                                                                        ้
                            1.1.2  ความสามารถในการถ่ายเทความร้อนของพืนผิวโลกสู่บรรยากาศมีความแตกต่างกัน
                                           ู
                                                     ่
                            1.1.3  ลักษณะภมิประเทศทีแตกต่างกัน
                                                       ู
                            1.1.4  การเปลียนแปลงอุณหภมิประจ าวัน
                                         ่
                            1.1.5  การเปลียนแปลงฤดูกาล และปจจัยอื่นๆอีก
                                                             ั
                                         ่
                                                   ่
                                         ็
                                       ้
                     ปจจัยต่างๆ เหล่านีเปนตัวการทีท าให้เกิดความกดอากาศสูง และความกดอากาศต า ซึงเปนตัว
                      ั
                                                                                                     ่
                                                                                                        ็
                                                                                                 ่
                                                                                                        ้
                                                          ู
                                                                                    ้
              ควบคุมท าให้เกิดการเคลื่อนทีของอากาศในแต่ละภมิภาค ความกดอากาศเหล่านีเปนตัวการส าคัญขั้นพืนฐาน
                                                                                      ็
                                        ่
              ที่จะท าให้เข้าใจถึงการหมุนเวียนของบรรยากาศ ดังนั้น นักบิน ต้นหน และผู้ปฏิบัติงานในอากาศจะต้องใช้
                                                                                         ู
                ็
                                                                                                    ่
              เปนข้อมูลส าหรับวางแผนการบินในวันต่อวัน ลมมีความส าคัญต่อลักษณะอากาศและภมิอากาศ เนืองจากลม
                         ่
              เปนตัวการทีท าให้เกิดการเคลื่อนทีของอากาศในเขตต่างๆ ของโลก ซึ่งหมายถึงการถ่ายเทพลังงานความร้อน
                                            ่
                ็
                                ่
              ระหว่างมวลอากาศทีมีคุณสมบัติแตกต่างกัน

                         ี
                                   ี่
              2. รายละเอยดต่างๆ ทเกี่ยวกับลม
                                                                                             ่
                                                                   ่
                     2.1 ทิศทางลม (Wind direction) หมายถึงทิศทางทีลมพัดเข้าหาสถานี เช่น ลมฝายตะวันตก หรือ
              ทิศทาง 270 องศา
                     การเคลือนทีของมวลอากาศเปนแหล่งก าเนิดของลมผิวพืนนั้นเกิดจากการเคลือนทีของลมจาก
                                                                                                  ่
                                                 ็
                                                                          ้
                                 ่
                            ่
                                                                                             ่
                                                   ่
              ความกดอากาศสูงไปยังความกดอากาศต าเสมอในระยะทางสั้นๆ จะเปนสิ่งก าหนดทิศทางได้โดยตรงแต่ถ้า
                                                                             ็
              เปนระยะทางทียาวและมีแรงอื่นๆ ทีมากระท าต่อการเคลื่อนทีดังกล่าวมีผลให้ทิศทางลมเปลียนไป
                                                                   ่
                                             ่
                           ่
                                                                                             ่
                ็
                                                                                                     ่
                     2.2 ความเร็วลม (Wind speed) ความเร็วลมคือ อัตราการเคลื่อนทีของอากาศบนพื้นโลกซึงมีหนวย
                                                                                ่
                                                                                                          ่
              วัดความเร็วดังนี :-
                            ้
                     ไมล์ทะเล ต่อ ชั่วโมง เรียกว่า นอต (Nautical miles per hours = Knots)   เขียนย่อว่า kts
                     ไมล์บก    ต่อ ชั่วโมง (Statute miles per hours)  เขียนย่อว่า mph
                     กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง (Kilometers per hours)     เขียนย่อว่า kmh
                     เมตร      ต่อ วินาที (Meter per second)           เขียนย่อว่า mps
                               1 นอต             =         1.8  กิโลเมตร ต่อชั่วโมง
                               1 นอต             =         1.2  ไมล์ บก  ต่อชั่วโมง
                               1 ไมล์บก/ชม     =         1.6  กิโลเมตร ต่อชั่วโมง
   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56   57