Page 9 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน4
P. 9
8
์
=
ั
ี
ั
๖.๕ ลมสควอลล (SQUALL SQ) เมื่อตรวจพบลมแรงเกิดขึ้นทนททนใด
้
่
ความเร็วลมเพิ่มขึ้นอย่างน้อย ๑๖ นอต และความเร็วลมตองเทากับ ๒๒ นอต หรือมากกว่า ซึ่งเกิดนานอย่างน้อย
๑ นาที ไม่ต้องท าการตรวจ SPECI อีก เมื่อในขณะนั้นยังรายงานต่อเนื่องอยู่
๖.๗ ลมเปลยนทศ (WIND SHIFT) ทศทางลมเปลยนไป ๔๕ องศา หรือมากกว่า
ิ
ี่
ี่
ิ
ในเวลาน้อยกว่า ๑๕ นาที กับความเร็วลมคงที่ ๑๐ นอต หรือมากกว่า
้
๖.๘ สภาวะทางวิ่ง (RUNWAY CONDITIONS) เมื่อไดรับรายงาน ให้เริ่มทาการ
ั
้
ตรวจอากาศแบบพิเศษ (SPECI) และกระจายข่าวหรือรายงานตอทายข่าวประจาชวโมง (METAR) ทนท ในทาง
่
ั่
ี
็
ี่
ึ
้
ปฏิบัติไม่ไดเปนเกณฑ์การตรวจอากาศพิเศษทเกี่ยวกับสภาพอากาศ จุดประสงค์เพื่อรายงานให้ทราบถงสภาวะทางวิ่ง
หากได้มีการรายงานมาในการตรวจอากาศแบบอื่นๆ แล้ว ไม่ต้องตรวจอากาศแบบพิเศษอีก
ั
ึ
ั
๖.๙ ทศนวิสยจากหอบังคบการบิน (TOWER VISIBILITY) บันทกและรายงานการ
ั
ตรวจอากาศ แบบพิเศษ (SPECI) พร้อมระบุคาทศนวิสยจากหอบังคบการบินไว้ในหมายเหต เมื่อไดรับการแจงจาก
่
ั
ั
้
ั
้
ุ
หอบังคับการบิน ซึ่งดังกล่าวเข้าหลักเกณฑ์ดังต่อไปนี้
๖.๙.๑ คาทศนวิสยทวไปททาการตรวจทหอบังคบการบิน เมื่อคาทศน-
ั่
ี่
ั
ั
ั
ั
ี่
่
่
ั
วิสยทวไปจากหอบังคบการบิน มีคาน้อยกว่า ๔ ไมล (๖,๐๐๐ เมตร) และคาทศนวิสยจากหอแตกตางจากจดตรวจ
์
ั
ั
ั่
่
่
ั
่
ุ
อากาศ
๖.๙.๒ เมื่อตรวจพบทัศนวิสัยทั่วไปลดลงต่ ากว่า หรือทัศนวิสัยต่ ากว่าแลว
้
เพิ่มขึ้นเท่ากับหรือ มากกว่าเกณฑ์
์
๖.๙.๒.๑ ๓ ไมล, หรือ ๔,๘๐๐ เมตร
๖.๙.๒.๒ ๒ ไมล, หรือ ๓,๒๐๐ เมตร
์
๖.๙.๒.๓ ๑ ไมล, หรือ ๑,๖๐๐ เมตร
์
์
๖.๙.๒.๔ ๑/๒ ไมล, หรือ ๘๐๐ เมตร
ิ
๗. อุบัตเหตทางนิวเคลยร์ (NUCLEAR ACCIDENT) เมื่อไดรับรายงานว่ามีอุบัตเหตทาง
ิ
ี
ุ
ุ
้
ี่
นิวเคลยร์ให้ตรวจอากาศแบบพิเศษ และกระจายขาวทันที (ภายในพื้นที่และภายนอกพื้นท) และรายงานในหมายเหตุ
่
ี
ด้วยค าว่า AEROB ในการตรวจอากาศแบบพิเศษ
๘. เถ้าภูเขาไฟ เมื่อตรวจพบครั้งแรก
ุ
้
ั
๙. ลกษณะทางอุตนิยมวิทยาอื่นๆ ซึ่งเจาหน้าทตรวจอากาศพิจารณาแลวว่าเพื่อความ
้
ี่
ปลอดภัยต่อการปฏิบัติการทางอากาศ
ี
๖.๒.๒ การตรวจอากาศแบบพิเศษสารประกอบชนิดเดยว (SINGLE ELEMENT SPECI) การตรวจ
อากาศแบบพิเศษสาหรับ TORNADIC ACTIVITY, VOLCANIC ERUPTIONS และพื้นทางวิ่งเปียก (WR//) จะกระทา
เมื่อสารประกอบอุตุนิยมวิทยาทั้งหมดไม่สามารถส่งได้ทันเวลา หรือส่งเป็นข่าวล่าชาและสารประกอบอุตุนิยมวิทยานั้น
้
้
อาจเป็นเหตุท าให้เกิดความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินได
ตัวอย่าง ผลการตรวจอากาศพิเศษสาระประกอบชนิดเดียว เมื่อตรวจพบทางวิ่งเปียก
SP VTMD 300150Z RMK WR//
ความหมาย SP หมายถึง ชนิดของการตรวจอากาศพิเศษ, VTMD หมายถึง ชอของสถานีตรวจ
ื่
ี
ี่
ี่
อากาศ 30 หมายถึง วันท, 0150Z หมายถึง เวลาและนาทททาการตรวจพิเศษ, RMK WR// หมายถึง การรายงาน
อื่นๆ ของสภาวะอากาศที่มีความส าคัญและมีผลกระทบต่อการบิน
ค้าอธิบาย จากเนื้อข่าว ข่าวการตรวจพิเศษเวลา 0150Z ทางวิ่งของสนามบินเปียกเพราะฝนตกหนัก
ท าให้เป็นอันตรายขณะเครื่องบินร่อนลงได
้
๖.๓ การตรวจอากาศประจาถิ่น (AVIATION SELECTED LOCAL WEATHER REPORT : L) LOCAL คอ
ื
การตรวจอากาศตามข้อก าหนดของสถานีนั้นๆ จะกระจายข่าวในพื้นที่นั้นๆ เท่านั้น
