Page 100 - อุตุนิยมวิทยาเพื่อการบิน1
P. 100
99
4. สภาพอากาศในแนวปะทะ
้
้
้
มีเมฆและนาฟาเกิดขึ้น ทั้งนีจะต้องวิเคราะห์จากแนวปะทะด้วยว่า ความชันของพืนผิวแนวปะทะ
้
้
่
้
ความทรงตัว และความชืนของมวลอากาศอุ่นทีถูกยกโดยแนวปะทะนั้นมีมากนอยเพียงใด แนวปะทะซึ่งท าให้
่
เกิดสภาพอากาศทีรุนแรงนาสนใจนั้น เราให้ความส าคัญว่าเปนแนวปะทะอากาศก าลังแรง (Active front)
็
่
ในทางตรงข้ามถ้าแนวปะทะนั้นมีผลเพียงเล็กนอยเราเรียกว่า แนวปะทะอากาศทีไม่รุนแรง (Inactive front)
่
้
่
็
โดยทั่วไปแล้ว แนวปะทะอากาศที่มีความชันมากจะเปนแนวปะทะทีมีความรุนแรง และจะปกคลุม
็
้
พื้นที่เปนบริเวณแคบๆ ในขณะที่แนวปะทะที่มีความชันนอยกว่าจะมีความรุนแรงเบากว่า และปกคลุมพื้นที ่
็
เปนบริเวณกว้างกว่า
่
้
่
็
่
ถ้าอากาศอุ่นทียกตัวขึนตามแนวปะทะทรงตัวดี (Warm air stable) เมฆส่วนใหญทีเกิดจะเปน
เมฆแผ่น (Stratus type) แต่ถ้ามวลอากาศอุ่นนั้นทรงตัวไม่ดี (Warm air unstable) เมฆก่อตัวในทางตั้งหรือ
้
่
เมฆก้อน (Cumuliform clouds) และเมฆพายุฟาคะนอง (Thunder storm) ทีมีความรุนแรงอาจจะก่อตัวขึนได้
้
ในกรณีทีอากาศแห้งมากๆ (Extremly dry air) ก็เปนไปได้ทีว่า เมื่อมีแนวปะทะเคลื่อนผ่านท้องฟาอาจจะไม่มี
็
่
่
้
เมฆปกคลุมเลย
5. ความสัมพันธ์ระหว่างแนวปะทะ ความกดอากาศ และลม
่
็
่
แนวปะทะนอกจากจะเปนย่านทีอุณหภมิเปลียนแปลงรวดเร็วแล้ว ความกดอากาศและลมก็ยัง
ู
่
้
เปลียนแปลงอย่างรวดเร็วด้วย พิจารณาจากรูป 5 จะเห็นว่าความกดของบรรยากาศ ซึ่งหมายความถึงนาหนัก
ของอากาศทีกดลงมาในแนวดิ่งในเมื่ออากาศเย็นมีความหนาแนนมากกว่าอากาศอุ่น นาหนักของอากาศทีกด
่
่
่
้
่
่
้
ลงที C ในรูป 5(A) จึงมากกว่าที W นาหนักของลิ่มอากาศเย็นทีกดลงมาข้างล่างใต้ผิวแนวปะทะซึงมีอยู่
่
่
มากกว่าจึงท าให้เส้นความกดอากาศเท่าหักเห ดังรูป 5(B)
จากทีกล่าวข้างต้นสามารถตั้งเปนกฎได้ดังนี "ถ้าผู้ตรวจยืนอยู่ทางด้านอากาศอุ่น และความกด
่
็
้
อากาศต าอยู่ทางซ้ายมือ การหักเหของความกดอากาศเท่าด้านอากาศเย็นจะหักเหไปทางซ้ายมือ"
่
่
รูป 5 การหักเหของเส้นความกดอากาศเท่าทีแนวปะทะ
่
โดยทั่วไปแล้วลมจะพัดไปตามเส้นความกดอากาศเท่า ซึงจะสังเกตได้ว่าการเปลี่ยนทิศทางของลม
็
้
มีลักษณะใกล้เคียงกัน และถ้าก าหนดให้ลูกศรแสดงการเคลือนที่ของแนวปะทะ จะได้เปนกฎดังนี "ถ้าผู้ตรวจ
่
ยืนหันหลังให้ลมของแนวปะทะที่ก าลังเคลือนทีไปข้างหนา ลมจะเบนไปทางซ้ายมือ เมือแนวปะทะเคลือนที ่
้
่
่
่
่
่
่
่
้
ผ่านไป" ความเร็วลมก็จะเปลียนแปลงไปด้วยเมือแนวปะทะเคลือนผ่าน แต่ความเร็วลมจะเพิ่มขึนหรือลดลง
่
้
นั้นขึนอยู่กับ ช่วงความถี-ห่าง ของเส้นความกดอากาศเท่า
